КАФЕДРА КОРАБЛЕВОЖДЕНИЯ ТОВМИ (ТОВВМУ) им.МАКАРОВА
Образована 20 октября1937 г.
Решение о создании во Владивостоке военно-морского училища было принято директивой Генерального штаба РККА от 19 ноября 1936 года на основании постановления СНК СССР о расширении сети военно-морских учебных заведений.
7 февраля 1938 года приказом командующего ТОФ флагмана 2 ранга Кузнецова Н.Г. было объявлено: «Третье ВМУ считать сформированным». С этого дня училище приступило к плановым занятиям по подготовке офицеров ВМФ.
Труден был первый учебный год. Не было достаточно подготовленных преподавателей. Курсанты, наряду с большой учебной нагрузкой, вносили солидный вклад в оборудование учебных кабинетов и лабораторий, выполняли строительные и хозяйственные работы благоустраивали территорию училища. Но они учились. Самоотверженно трудились преподаватели и лаборанты училища.
Первым начальником цикла кораблевождения, который образован приказом начальника училища, 2 0.10.37 г., был назначен капитан 3 ранга Швейцаров-Швейцаренко А.И., приказом НК РК ВМФ от 31.10.39 года № 02954. За большой опыт службы, глубокое знание штурманского дела, научно-исследовательскую работу курсанты с любовью называли его «наш Сакеллари».
Одними из первых педагогов цикла кораблевождения были:
Преподаватели кафедры Гидрометеорологии
• лейтенант Рожков Н.А.,
• лейтенант Есаулов Б.П.,
• воентехник 2 ранга Карасов Б.И.
• старший лейтенант Веренфельд А.А.
Преподаватели кафедры Навигации и лоции
• лейтенант Самородный Г.И.,
• старший лейтенант Маврин В.Я.,
• лейтенант Агафонов Д.И.,
• лейтенант Деменский К.С.,
• лейтенант Драчук Н.Н.,
• капитан-лейтенант Вавилов Г.В.,
• старший лейтенант Смирнов А.А.
Преподаватели кафедры Мореходной астрономии
• капитан 3 ранга Науменко М.А.,
• капитан-лейтенант Иванов Н.И..
В 1939-40 гг. продолжались работы по укреплению и совершенствованию учебно-лабораторной базы цикла кораблевождения. С помощью флота наиболее быстро оснащались кабинеты минно-торпедного, артиллерийского оружия и кораблевождения. Это были три цикла в ВМУ. В этот же период ускоренно проходят работы по оборудованию учебно-морской базы училища в бухте Миноносок (залив Славянский). Туда была переведена шлюпочная база и дивизион учебных катеров, где курсанты частично проходили штурманскую практику.
В отряд учебных кораблей для училища флот передал минный заградитель «Аргунь», гидрографическое судно «Партизан», позже сюда были включены эскадренные миноносцы и учебный корабль «Красный вымпел».
Много радости коллективу училища доставил май 1940 года. 5 мая 1940 года СНК СССР перевел ряд ВМУ в разряд высших. Наше училище стало именоваться «ТОВВМУ».
Это вызвало реорганизацию учебного процесса. Срок обучения увеличился до 4-х лет. Вместо циклов было создано 17 общенаучных, технических и специальных кафедр, в том числе кафедры: навигации, мореходной астрономии, гидрометеорологии и океанографии. Училище стало готовить военно-морских специалистов широкого профиля с присвоением квалификации «вахтенный командир», способных выполнять эти обязанности (боевые части I - IV ) на кадровых кораблях и подводных лодках.
Великая Отечественная война (22 июня 1941 г .) застала училище на кораблях флота и учебной базе в бухте Миноносок. Совершенно новые задачи встали перед ТОВВМУ. 24 июня 1941 года был произведен первый выпуск лейтенантов ТОВВМУ и направлен на действующие флота Советского Союза. В октябре 1941 г . дальнейшее прохождение дисциплин ( в том числе навигации, мореходной астрономии, океанографии и метеорологии) по учебному плану было прекращено, и училище приступило к занятием по программе военно-сухопутной подготовки, и лишь после успешного её выполнения, личный состав училища вновь продолжил занятия по основному учебному плану 17 ноября 1941 года.
Был произведен досрочный выпуск 4 курса (более 400 человек) и отправлен на фронт 4, 6 и 9 ноября 1941 года.
Период войны в училище отмечен высоким патриотическим подъемом курсантов. Учебная успеваемость резко возросла. На экзаменах в 1942 году более 70 % курсантов получили только хорошие и отличные оценки. Число неуспевающих курсантов снизилось более чем вдвое (до 3,6 %). 20 апреля 1943 года был проведен 3-й выпуск молодых лейтенантов училища.
Кафедру навигации в эти годы возглавлял опытный педагог и воспитатель капитан I ранга Якунников С.А.
Первые послевоенные годы (1945-51 гг.) характерны значительным увеличением дальних морских походов курсантов в период летней практики, где особенно напряженно трудился преподавательский и лаборантский состав кафедр навигации, мореходной астрономии, гидрометеорологии. Так в эти годы курсанты на учебном корабле «Тобол» (переоборудованном под штурманскую практику) ходили в Порт-Артур, Дайрен, Отомари, Гензан, Сейсин, Расин и др. Летом 1949 года при участии преподавателей и курсантов училища (инженер-капитан 1 ранга Борисов В.В. - начальник кафедры морской астрономии, капитан 2 ранга Дорошенко Г.М. - кафедра навигации) было выполнено большое заграничное плавание в Корею и Японию (г. Токио).
В 1951 г . произошли коренные изменения в системе обучения курсантов. В училище были образованы 3 специальных факультета: штурманский, минно-торпедный и артиллерийский. ВрИО начальника штурманского факультета был назначен капитан 3 ранга Янчарук П.П., после него I факультет возглавлял капитан 1 ранга Демин С.В. Начальником кафедры навигации и лоции стал инженер-капитан I ранга Шпицберг И. П. По новому учебному плану на специальность отводилось 16,2 % учебного времени. Все это потребовало радикальной перестройки учебного процесса по всем предметам: в том числе и по штурманским дисциплинам. Возникла острая необходимость переоснащения учебно-лабораторной базы кафедры навигации и лоции.
В ноябре 1950 г . при училище открылись Высшие специальные офицерские классы (ВСОК по штурманской и артиллерийской подготовке, а затем, в апреле 1951 г ., и по минно-торпедной специальности. Классы функционировали до 1959 г . Для преподавательской работы них были отобраны лучшие офицеры кафедры навигации и лоции - Ромм В. 0., Чаплинский Н.А., Янчарук П.П., Ребенок С.П.
В год 50-летием со дня гибели выдающегося флотоводца, кораблестроителя и ученого-океанографа вице-адмирала С.О.Макарова указом Президиума ВС СССР от 21.04.54 г. его имя было присвоено ТОВВМУ. В этот период и последующие годы усилия офицеров и мичманов кафедры навигации и лоции (возглавлял её капитан I ранга Стефанов Ю.А., позже Николаев А.В.) были направлены на коренное улучшение обучения и воспитания курсантов, перестройку учебного процесса, существеннее развитие учебно-лабораторной базы кафедры и совершенствование учебной практики курсантов. В это время при содействии командования ТОФ, крейсер «Дмитрий Пожарский» был переоборудован под учебный корабль со штурманским походным классом ( на 30 рабочих мест) на его борту. По новому учебному плану 1954/55 учебного года на изучение штурманских дисциплин отводилось 37,1% учебного времени. После 1960 г . этот показатель систематически сокращается.
С началом шестидесятых годов на кафедре четко определилось направление по совершенствованию учебно-лабораторной базы. В это время были созданы и оснащены действующими штурманскими приборами кабинеты навигационной прокладки, тактического маневрирования, гидрометеорологии и океанографии. Все эти работы выполнялись опытными лаборантами-мичманами (Коротаев А.И., Андреев В.А. и др.) при активном участии многих офицеров кафедры.
В начале шестидесятых годов на базе двух кафедр навигации и мореходной астрономии была образована единая кафедра кораблевождения, которую возглавил капитан 1 ранга Жущиховский С.Д.
Наряду с отмеченным, не меньшее внимание уделялось качеству летней штурманской практики курсантов на кораблях ТОФ. Кафедра кораблевождения при этом занимала ведущую роль в училище. Дальние походы позволяли формировать у курсантов качества необходимые морскому офицеру, давали богатую штурманскую практику, позволяли изучать морской театр, воспитывали у курсантов чувство морской романтики.
Вот лишь несколько примеров таких походов курсантов во главе с офицерами кафедры кораблевождения:
- Лето 1956 г . на двух ЭМ и крейсере «Дмитрий Пожарский» - заграничный поход в г. Шанхай (КНР);
- Осень 1959 г . большая группа курсантов штурманского факультета приняла участие в походе отряда кораблей ТОФ с дружеским визитом в республику Индонезия (п. Джакарта);
- 1958 - 1965 гг. ежегодные большие плавания на крейсере «Дмитрий Пожарский» с заходом в порты Советская Гавань, Корсаков, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Восточный, а также Южно-Китайское и Филиппинское моря, Тихий океан.
По праву это отличная школа морской выучки и успешного усвоения профессиональных штурманских навыков.
В 1961 г . училище из командного преобразуется в командно-инженерное с пятилетним сроком обучения. В связи с этим резке возрастает роль инженерных наук, вновь изменяются программы и учебный план, вводятся новые дисциплины, а также курсовые проекты, подготовка и защита выпускниками дипломных проектов вместо государственных экзаменов. Эти изменения прямым образом касались и кафедры кораблевождения. Первая защита дипломных проектов в 1962 году в училище и на кафедре прошла успешно.
Защита дипломного проекта - последняя ступень учебы курсанта в училище. Она должна выявить знания и практические навыки выпускника в обширной области. При этом проверяются и способности дипломника творчески мыслить. На защите дипломного проекта автор должен изложить результаты своего труда за 15 - 20 минут. Изложить логично аргументировано , строго научно, наглядно. Естественно, что подготовка курсанта к такому уровню является одной из сложных задач преподавателя. Кафедра кораблевождения и с этим видом деятельности справляется успешно.
В 1970-80гг. для училища и кафедры кораблевождения в особенности, важным видом деятельности явилось активное участие в больших океанских походах, морских учениях кораблей флота.
Первый такой поход большой группы макаровцев был совершен летом 1967 г . в период двухмесячного плавания без захода по маршруту Севастополь-Владивосток. Не менее знаменательными были походы курсантов в южную Америку (страны Перу, Эквадор) в 1973 г ., плавание в Индийском океане по маршруту Владивосток-остров Маврикий 1974 г . (4-х месячный поход) поход в Канаду, Индию, плавание в Тихом океане и Филиппинском мере на ОИС «Леонид Соболев» в 1978 г .
В 1978 г . для проведения учебной практики курсантов училищу был придан учебный корабль «Бородино». Многие годы этот корабль был подлинной плавучей лабораторией кафедры кораблевождения. УК «Бородино» ежегодно использовался для штурманской практики курсантов училища в дальних морских и океанских походах. Это был период полноценной морской выучки для курсантов в духе господства девиза: «В морях твои дороги».
Курсанты во главе с офицерами кафедры приобретали в море большой практический опыт в вопросах кораблевождения, морской астронавигации, гидрометеорологии и океанографии, использования технических средств кораблевождения, изучения военно-морского театра и региона плавания. Многие курсанты за время этих походов собирали важный статистический и экспериментальный материал для использования его в курсовом и дипломном проектировании, научной работе.
Практическим обучением курсантов в этих плаваниях активно занимались офицеры кафедры: Жущиховский С. Д., Скворцов М.И., Ребенок С.П., Сахаров А.Н., Рубинштейн Д.Н., Ямщиков И.В., Спасский С.С., Болгурцев Б.Н., Чебаевский А.М., Пронин Ю.А., Иванов Б.П., Бостоногов Б.А., Матафонов В.И. и многие другие.
Постоянный рост сил КТОФ, деловой настрой, вступление в строй новейших кораблей и подводных лодок, заманчивая перспектива службы выпускников на них обусловили в период 1960-85 гг. активизацию служебной деятельности всех категорий личного состава кафедры кораблевождения. Резко повысился интерес офицеров кафедры к научно-исследовательской работе. Многие из них включились в создание новых учебников, разработку руководств, учебных методических пособий, написание и публикацию научных статей. Активизировалась соискательская деятельность офицеров кафедры, учеба в адъюнктуре, написание и защита кандидатских диссертаций. Заметно активизировалась работа ВНОК, рационализаторская работа, совершенствование учебно-лабораторной базы кафедры.
Выполнили актуальные для флота научные работы и защитили по ним кандидатские диссертации: Рамм В.О. ( 1968 г .), Жущиховский С. Д. ( 1962 г .). Ребенок С.П. ( 1966 г .), Ахмыловский И.Е. ( 1972 г .), Рубинштейн Д.Н. ( 1975 г .), Болгурцев Б.Н. ( 1975 г .), Иванов Б.П. ( 1976 г .). Неживой В.А. ( 1977 г .). В целом же на кафедре кораблевождения служили, стали кандидатами наук , доцентами 22 человека, а кандидат военно-морских наук Скворцов М.И. успешно защитил докторскую диссертацию в 1983 году и в 1988 г удостоен ученого з вания - профессор.
В целях становления и подготовки научно-педагогических кадров в ноябре 1985 года при кафедре кораблевождения открылась целевая адъюнктура, которую успешно закончили и защитили кандидатские диссертации офицеры кафедры Сегаль Л.П., Подопригора В.Д., Дятлов А.В., Шмаков А.С., Верещагин С.А.
Неумолимо идет время. На кафедре за последние годы полностью обновился состав преподавателей. Кафедра возглавляется опытными офицерами с академическим образованием, имеющими солидный стаж службы на кораблях ВМФ в штурманских должностях. Среди них такие, как Гилев Ю.С., Тарабаров Ю.Г., Инешин А.Д., Верещагин С.А., Козлов С.А., Склянчук И.П., Быстров А.А., Невороха П.И., Аванесов А.А., Ровенский А.В. Начиная с 1998 г . большую работу по поддержанию и развитию учебно-лабораторной базы кафедры кораблевождения осуществляет начальник её лабораторий капитан 3 ранга Михеев В.П.
Большой вклад в успешное проведение учебного процесса вносит лаборантский состав кафедры кораблевождения: Старцева Т.Ф., Парфёнова Н.В., Камахина Т.В., Макеева Е.В.
Со времени своего основания кафедра претерпела очень сильные изменения, в настоящее время обучение курсантов производится по новым учебным планам с использованием современных, в том числе и компьютерных программ. За последние годы неузнаваемо изменилась учебно-лабораторная база кафедры. Современное оборудование, системы и тренажеры позволяют совершенствовать процесс обучения курсантов. Словом, принимаются все меры, чтобы курсанты изучали то, что будет необходимо в их деятельности на флоте. Непрерывно совершенствуется подготовка и самих преподавателей. Это и прохождение ими стажировок на кораблях, совершенствование педагогических и методических навыков и знаний на курсах повышения квалификации, обмен опытом работы, проведение показных занятий и лекций. Но всё же даже самые современные тренажеры, не могут даже в минимальной степени заменить курсантам те навыки, которые они могли бы получить на практике в море. И поэтому уже который год остро стоит вопрос о необходимости иметь свой учебный корабль для проведения штурманских походов. Тем не менее, командование института, не смотря на все финансовые и экономические трудности, все же находит возможность организовывать проведение практики на кораблях флота для курсантов штурманского факультета. Так, например, за последние три года курсанты четвертого курса посетили порты Инчхон, Токио, Шанхай, Перл-Харбор, Апра (Гуам), Вишакхпатнам, Саттахип, Анадырь, Магадан, Охотск, Корсаков. Во всех этих походах принимали активное участие офицеры кафедры, которые используя свой огромный опыт организовывали учебный процесс, направленный на получение курсантами необходимых практических навыков. Среди них преподаватели капитан 1 ранга Гилёв Ю.С., капитан 1 ранга Дятлов А.В., капитан 2 ранга Быстров А.А., капитан 2 ранга Склянчук И.П., капитан 2 ранга Невороха П.И..
На кафедре активно ведется и научная работа. Ежегодно проводятся конференции ВНОК, с привлечением большого количества курсантов с первого по выпускной курс. Особо хотелось бы отметить наиболее активных курсантов являющихся членами кружка ВНОК на кафедре кораблевождения.
Профессорско-преподавательский состав кафедры регулярно занимается научно-исследовательской работой по актуальным проблемам современной навигации, гидрометеорологии, океанографии, астрономии, изучению и внедрению новых прогрессивных форм обучения и воспитания молодого поколения. Постоянно ведется и редакционно-издательская работа, так за последний год офицерами кафедры разработаны и внедрены в учебный процесс учебные пособия по различным дисциплинам, преподаваемым на кафедре кораблевождения. Среди них: сборники практических заданий по дисциплинам Навигация и лоция, Международное морское право, Метрология и стандартизация, Гидрометеорологическое обеспечение кораблевождения, Мореходная астрономия, методические рекомендации по разработке курсовых проектов по Навигации и лоции, Кораблевождению при ведении боевых действий кораблями ВМФ.
Кафедра на протяжении не одного десятка лет поддерживает тесные научные связи с кафедрами судовождения ДВГМА имени адмирала Г.И. Невельского и ДальрыбВТУЗА. Постоянно происходит обмен опытом, проводятся совместные научные конференции по проблемам судовождения на морских путях, по вопросам внедрения компьютерной техники на корабли ММФ и ВМФ. Осуществляется тесное сотрудничество по разработке и использованию в практической деятельности учебных пособий и сборников практических занятий. И это сотрудничество, с внедрением в учебный процесс новых государственных образовательных стандартов продолжает крепнуть год от года.
Высокая ответственность за выполняемое дело, научный подход, внимательность и другие лучшие качества всего профессорско-преподавательского состава кафедры особенно ярко проявляются в руководстве дипломными проектами курсантов, которые под руководством опытных педагогов не только углубляют свои специальные знания, но и приобретают навыки исследовательской работы и обработки экспериментальных данных с использованием ЭВМ.
Каждый учебный год на кафедре курсантами разрабатываются и защищаются выпускные квалификационные работы, характерно при этом то, что наблюдается равнодушный подход к написанию дипломов со стороны некоторых курсантов, а ведь кому, как не им возрождать Военно-Морской флот России и его славные традиции. Не рядовыми случаями является и защита выпускной работы на иностранном языке. Штурманский факультет традиционно многие годы подряд занимал и занимает сейчас ведущие позиции в училище, в этом есть и определенная заслуга офицеров и лаборантов кафедры кораблевождения.
Флотский офицер сегодня – человек высокой профессиональной компетенции. Чтобы прийти на корабль всесторонне подготовленным специалистом, нужно настойчиво овладевать теорией, осваивать практику кораблевождения, обслуживания сложной техники и оружия. Для этого на кафедре есть все необходимое: современные учебные классы, тренажеры и высококвалифицированные педагоги. Учеба в институте – основа будущих уверенных действий выпускников в штурманской рубке и на ходовом мостике.
СОСТАВ КАФЕДРЫ КОРАБЛЕВОЖДЕНИЯ
2009 г.
• Начальник кафедры к. 1 р. Инешин Александр Дмитриевич
• Доцент к. 2 р. Быстров Андрей Александрович
• Ст. преподаватель к. 1 р. Козлов Сергей Анатольевич
• Ст. преподаватель к. 2 р. Склянчук Игорь Петрович
• Преподаватель к. 2 р. Ровенский Александр Владиславович
• Преподаватель к. 2 р. Аванесов Артур Ашотович
• Профессор к. 1 р. запаса Верещагин Сергей Александрович
• Доцент к. 1 р. запаса Гилев Юрий Степанович
• Ст. преподаватель к. 1 р. запаса Дятлов Александр Владимирович
• Ст. преподаватель к. 2 р. запаса Невороха Павел Иванович
• Преподаватель к. 1 р. запаса Тарабаров Юрий Григорьевич
• Адъюнкт к. 3 р. Маевский Денис Владимирович
• Начальник лаборатории к. 3 р. Михеев Владимир Павлович
• Ст. инструктор ст. мичман Пац Анатолий Алексеевич
• Старший инструктор Старцева Тамара Федоровна
• Инструктор Парфенова Нина Викторовна
• Старший лаборант Камахина Татьяна Венадьевна
• Зав. складом карт и книг Макеева Елена Владимировна
Профессорско-преподавательский состав кафедры полон сил, энергии и решимости следовать лучшим кафедральным традициям прошлых лет в целях достижения новых успехов на поприще обучения и воспитания военно-морских офицеров для ВМФ России нового столетия.
