Штурманская книжка.RU

23 октября 2013 г. на танкере "Кама" (судовладелец ООО "НК-Флот", порт приписки Архангельск) при выходе из порта Архангельск на Мудьюгском створе вышло из строя рулевое устройство. По данным Государственного морского спасательно-координационного центра Минтранса России, судно сдрейфовало за правую бровку канала и оно село на мель в 0,6 мили от буя №5А. Потеря осадки составила около 1 м. Судно в балласте. Разлива нефтепродуктов, водотечности, жертв и пострадавших нет. К судну был направлен буксир "Плотовод-699" (судовладелец ОАО "Северное речное пароходство"). В связи с невозможностью подойти к судну из-за темного времени суток и ограничений по осадке принято решение оставить буксир недалеко от судна для обеспечения его безопасности. Спасательная операция продолжится с наступлением светлого времени суток и полной воды.

30 октября 2013 г. при выходе в море из Архангельска, оно потеряло управление, течением его отнесло на мель. Первоначально на спасение танкера и снятие с мели направили ледокол «Капитан Чадаев». Но результата это не принесло, «Кама» села мель основательно, застряв в песке, чему способствовал сильный ветер. Спасательные работы решено было продолжить с помощью земснаряда. Но и это не принесло ожидаемого результата. «Ситуация неблагоприятная. Земснаряд, занимавшийся подготовительными работами по снятию танкера с мели, из-за поломки вышел из строя, — пояснил «Двине-Информ» капитан порта Архангельск Николай Гуринов. - Его ремонт потребует значительного времени. Поэтому сейчас решается вопрос продолжения работ с помощью плавкрана». По словам капитана порта, также будет произведен обмер судна, специалисты предпримут попытку найти глубины для вывода танкера с мелководья.  Судно приписано к порту Архангельск и принадлежит ООО «НК-Флот». В настоящее время на танкере «Кама» находится весь экипаж вместе с капитаном и старпомом. На момент ЧП на борту находилось порядка 170 тонн нефтепродуктов, 150 из них уже откачано и транспортировано, сегодня в судовых емкостях остается не более 8 тонн.