Таков девиз офицеров-тихоокеанцев

Большой противолодочный корабль (БПК) «Адмирал Трибуц» и большой морской танкер «Борис Бутома» под флагом заместителя командующего Приморской флотилией разнородных сил контр-адмирала Эдуарда Михайлова, вернулись в главную базу Тихоокеанского флота из дальнего похода успешно выполнив задачи боевой службы, начавшейся в октябре минувшего года.

– Наши корабли демонстрировали Андреевский флаг в Тихом и Индийском океанах, нанесли деловые визиты в индонезийский порт Танджунгприок, где участвовали в международной выставке вооружений «Индодефенс-2016», и в порт Саттахип Королевства Таиланд, – рассказывает старший офицер штурманской службы ТОФ капитан 3 ранга Евгений Витютнев. – В декабре БПК и танкер маневрировали в акватории Бенгальского залива, выполняя задачи российско-индийского учения «Индра-Нэви». А с началом нового года на пути домой совершили заходы в филиппинский порт Манила, южно-корейский Пусан, японский Майдзуру. И успех каждого морского перехода во многом зависел именно от действий моих коллег. Ведь штурман отвечает прежде всего за точность следования корабля назначенным маршрутом и своевременное его прибытие в указанный пункт, за безопасность корабля от посадки на мель. Он обязан для этого подготовить расчёты, а также приборы, с помощью которых будет контролировать правильность выполнения своих предварительных расчётов. 
– А какова, Евгений Евгеньевич, роль штурманской боевой части, другими словами БЧ-1, к примеру, в учениях кораблей, когда они применяют оружие для поражения тех или иных целей?
– Да самая ответственная! Ведь она выдаёт командиру данные для организации боевых стрельб. И тот факт, что по итогам минувшего учебного периода тихоокеанцы стали победителями 13 состязаний на приз главкома ВМФ, только подтверждает отличную работу лучших штурманов флота. Вспомним: в конкурсах профмастерства проверялась готовность корабельных групп и кораблей в отдельности к выполнению задач по предназначению в море. Кубки главкома за успешные учебные ракетные стрельбы по морским и береговым целям вручены экипажам эскадренного миноносца «Быстрый», атомных подводных лодок «Тверь» и «Подольск», за минные постановки – морякам дизельной субмарины «Могоча». Почётные призы завоевала и корабельная ударная группа в составе ракетных катеров «Р-18» и «Р-19», отличившаяся в состязаниях среди тактических групп ракетных катеров.

По итогам минувшего учебного периода тихоокеанцы стали победителями 13 состязаний на приз главкома ВМФ

Успешно проведены международные учения, в которых были задействованы наши корабли. В их числе, например, российско-китайское «Морское взаимодействие». А в ходе дальних походов флотские навигаторы изучали новый для себя морской театр плавания, БПК «Адмирал Пантелеев», где командиром БЧ-1 капитан-лейтенант Михаил Гладких, бороздил воды Северного Ледовитого океана. Эсминец «Быстрый» впервые за всю свою историю пересёк экватор, неся боевую службу в южных широтах Мирового океана, а позже совершил второй за год поход – на этот раз в районы Восточно-Китайского и Филиппинского морей. Вдали от родных берегов трудились и штурманы гвардейского ракетного крейсера «Варяг». Этот экипаж под командованием гвардии капитана 2 ранга Алексея Ульяненко в январе 2016 года заступил на боевое дежурство в восточном Средиземноморье и выполнял задачи по прикрытию корабельными средствами ПВО российской авиабазы Хмеймим на территории Сирии.
– Понятно, океанские походы – лучшая школа для каждого штурмана. А как повышать мастерство офицеру, если его корабль редко выходит в море?
– С этой целью наладили учебные штурманские походы в районах базирования, вовлекаем в них не только личный состав БЧ-1, но и командиров кораблей, их старших помощников, вахтенных офицеров. В прошлом году один прошёл в Амурском заливе под руководством главного штурмана ТОФ капитана 1 ранга Алексея Данилова, второй на Камчатке под началом флагманского  навигатора капитана 1 ранга Олега Мартынова. Кроме того, недавно на большом десантном корабле «Ослябя» оборудовали штурманский класс, чтобы в дальнейшем организовывать подобные выходы в море.
Также наши офицеры-штурманы регулярно получают дополнительную профессиональную доподготовку в военно-морских училищах Владивостока и Санкт-Петербурга. 
– А как обстоит дело с обновлением оборудования на кораблях и судах флота?
– Осваиваем и новые морские средства навигации. Приходят более совершенные лаги, гирокомпасы. На большинстве кораблей уже установлены электронно-картографические навигационно-информационные системы, приёмники спутниковых навигационных систем для определения места корабля в море. Естественно, новейшее оборудование имеет корвет «Совершенный», который после ходовых испытаний в приморском заводе скоро пополнит флот. Кстати, командиром БЧ-1 на нём назначен один из лучших камчатских штурманов капитан-лейтенант Евгений Жигалко, до этого служивший на малом противолодочном корабле.