ЧАСТЬ 1. ПОДВОДНИКИ, ПОГИБШИЕ НА ПОДВОДНЫХ ЛОДКАХ В ПЕРИОД 1905 - 1945 гг.
ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «Л-16»
Подводная лодка «Л-16» ( XIII серии) строилась в Николаеве, перевезена по железной дороге во Владивосток и достроена на Дальзаводе. Великую отечественную войну «Л-16» встретила в составе 3-го отдельного дивизиона подводных лодок в Петропавловске-Камчатском. 24 сентября 1942 г. под командованием капитан-лейтенанта Гусарова Д.Ф., вместе с однотипной «Л-15» (командир капитан-лейтенант Комаров В.И.), начала переход с Дальнего Востока на Северный флот через Панамский канал. Переход подводные лодки совершали в надводном положении.
11 октября в 22.15 по московскому времени на переходе из Датч-Харбора в Сан-Франциско подводная лодка «Л-16», шедшая головной, внезапно взорвалась. С дифферентом на корму 45 ° она начала быстро погружаться в воду и менее, чем за минуту, затонула. Сигнальщики «Л-15» обнаружили два перископа на расстоянии около 10 кабельтовых, а артиллеристы успели выпустить несколько снарядов. Обстоятельства гибели подводной лодки «Л-16» до сих пор до конца неясны. После войны ответственность за потопление «Л-16» взял на себя командир японской подводной лодкой «I-25» Мейдзи Тагами. Японская подводная лодка возвращалась из района ведения боевых действий у побережья Америки и, обнаружив подводные лодки, выстрелила по ним последнюю оставшуюся торпеду, считая корабли американскими. Радиостанция в Токио 27-28 декабря 1942 г. сообщала о потоплении японской подводной лодкой одной из американских подводных лодок. Судя по времени и месту атаки, это могла быть только «Л-16».
Погиб весь экипаж.
Другой версией гибели «Л-16» считается ошибочная ее атака американской подводной лодкой « SS -31», вышедшей из Датч-Харбора накануне. Перископы американской подводной лодки очень походили на перископы, показавшиеся из воды перед атакой и обстрелянные артиллеристами советской ПЛ «Л-15».
ФОТОГРАФИИ
Экипаж "Л-16" |
Командир ПЛ Гусаров Д.Ф. |
На отдыхе (1938г.) |
ПАМЯТНИК ЭКИПАЖУ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ
|
|||
---|---|---|---|