Штурманская книжка.RU

Бак (голл. bak) - надстройка в носовой части палубы, доходящая до форштевня. Баком раньше называли носовую часть верхней палубы (спереди фок - мачты). Служит для защиты верхней палубы от заливания встречной волной, повышения непотопляемости, размещения служебных помещений и т.д.

Бак также обозначает посуду, употребляемую для приема пищи команды на корабле.

Бакштов - трос, выпущенный за корму стоячего на якоре судна, для закрепления шлюпок, катеров и других мелких судов.

Банка:

1) участок дна, глубина над которым заметно меньше окружающих глубин.

2) доска, служащая для сиденья на шлюпке.

3) устар. - койка в корабельном лазарете, госпитале.

4) скамейка на корабле со складывающимися (откидными) ножками.

5) устар. - место между двумя соседними бортовыми орудиями на парусных кораблях

Бар - навигационная опасность, гряда наносов в прибрежной полосе, вытянутая вдоль берега.

Бар - единица измерения давления, 1 бар = 0,987 атмосф.

Барическая тенденция - характеристика измерения атмосферного давления за последние три часа. Общая характеристика метеообстановки, служит для оценки движения циклона и изменения погоды.

Бештек - устар. - определение места корабля и само место. От голлан. bestek - место, план, счисление. В начале 19 века вышло из употребления.

БОЕВОЕ МАНЕВРИРОВАНИЕ - перемещение корабля или соединения кораблей в морском бою для занятия, удержания или изменения своего положения относительно противника с целью создать выгодные условия применения своего оружия, а также затруднить маневрирование и применение оружия противником. Осуществляется путем изменения курса, скорости, а для подводных лодок и глубины погружения.

БОЕВОЙ КУРС - участок боевого маневрирования корабля, на котором он применяет оружие. Выбор боевого курса зависит от свойств применяемого оружия, выполняемой задачи и обстановки.

БОЛЬШАЯ МЕДВЕДИЦА - созвездие Северного полушария, включающее 7 главных звезд, расположенных в форме ковша с рукояткой. Очень заметно на небе и удобно для ориентировки. Линия, проведенная через две внешние звезды ковша, проходит через Полярную звезду и указывает направление на север.

Брандвахта (от немецкого "brand" - огонь, пожар "wacht" - караул) - корабль, несущий сторожевую службу у входа в гавань или порт. Ночью на брандвахте выставляется синий дежурный огонь, днем поднимается на фок-мачте флаг "Г" - "глаголь" Вренно-морского свода сигналов.

БРИЗ - ветер с правильным чередованием направления в течение суток, наблюдается на побережбях морей, особенно в теплую часть года, когда контраст температуры суша - вода наибольший. Различают морской (дневной) бриз, дующий с моря на сушу и береговой (ночной) дующий с суши в сторону моря. Смена берегового бриза происходит утром, а морского бриза вечером.

Буй - плавучий навигационный знак, служащий для ограждения каналов и фарватеров, обозначения навигационных опасностей, подводных предметов, орудий лова.

Аварийно-сигнальный буй - выпускается с ПЛ, лежащей на грунте, на поверхность для обозначения своего места в случае невозможности всплытия из-за аварии и для телефонной связи с экипажем.

Дымный буй - устар. - снабжался устройством для постановки на море дымовых завес.

Зимний буй - разновидность навигационного буя, выставляется в осенне-зимний период, имеет узкую коническую форму, обеспечивающую обтекание движущимся льдом и сохранение своего места.

Навигационный буй - плавучий предостерегательный знак для ограждения или обозначения навигационных опасностей. Могут быть большими, средними и малыми; светящимися, несветящимися и светоотражающими; оборудуются радиолокационными маяками - ответчиками, пассивными радиолокационными отражателями, маркерными радиомаяками, звукосигнальными средствами. Устанавливаются в открытой части моря, прибрежной зоне, закрытых заливах и бухтах и на внутренних водных путях.

Океанографический буй - предназначается для размещения на нем средств измерений основных характеристик физического состояния океана (моря) на различных глубинах и атмосферы в приводном слое. Различают якорные и дрейфующие, приопленные и поверхностные. Могут иметь средства передачи полученной информации по радио.

Томбуй - буек для обозначения места отданного якоря.

Тральный буй - специальная плавучесть, являющаяся элементом тралов, средством ограждения районов траления. Подразделяются на ведущие, поддерживающие тралящую часть, кабель и буксир на определенной глубине и на обозначители границ протраленной полосы или места обнаружения мины.

Туманный буй - устар. - буксировался кораблями при плавании в тумане для удержания своего места в строю кильватера. Применялся в русском флоте. Представлял собой деревянный жёлоб треугольного сечения длинной до 2.4 м., внутри которого устанавливалась трещотка, на концах вала имелись лопасти. При буксировке вода давила на лопасти и приводила в движение вал вместе с трещоткой, которая производила шум, хорошо слышимый на расстоянии до 1/2 кабельтова.

БУНЫ - плавучее ограждение какого-либо участка торгового порта, составленное из бревен.

Береговые буны - один из типов укрепления берега в виде бетонных или каменных коротких молов, располагаемых перпендикулярно к береговой линии.

БУРУН - пенистые массы воды, образующиеся на гребне волны при его разрушении о подводное препятствие (банки, рифы и др.) и сопровождающиеся опрокидыванием волны вследствие торможения о дно ее нижней части. Бурун является указателем наличия в данном районе подводных опасностей. Кроме того, бурунами называют пенящуюся волну у форштевня идущего корабля или в его кильватерной струе.

Буссоль - пеленгатор, франц. - boussole, итал. - bussola - морской компас.

БУХТА - небольшая часть моря (залива, озера, водохранилища), обособленная от открытых вод частями суши и удобная для стоянки кораблей и судов.

Бухта каната - канат или снасть, свернутые на палубе или другом месте кругами. Упаковка нового каната в форме полого цилиндра - длина каната в такой бухте 250 метров.

БЮЛЛЕТЕНЬ ПОГОДЫ - переодически издаваемый гидрометеорологическими службами флотов (флотилий) документ о состоянии и прогнозе погоды, составляется на сутки, декаду, месяц и более.