"Д"
Дальность плавания - эксплуатационное качество судна. Измеряется расстоянием, которое может пройти судно без пополнения запасов при заданной скорости. |
|||||||||||||||||||||||||||||
Дальность видимого горизонта - расстояние, на котором горизонт открывается для наблюдателя. Рассчитывается по формуле D=2.08ve, где е - высота глаза наблюдателя над уровнем моря, либо выбирается из мореходных таблиц. Величина может отличаться от расчетной из-за рефракции, тумана и других оптических явлений. |
|||||||||||||||||||||||||||||
ДАЛЬНОСТЬ ВИДИМОСТИ - предельное расстояние на котором можно отличить объекты наблюдения от окружающего их фона. Различают дальность видимости географическую, оптическую и метеорологическую. На картах и руководствах для плавания указывается оптическая дальность видимости при метеорологической дальности видимости, равной 13.5 мили. В практике мореплавания дальность видимостью называют просто видимостью. |
|||||||||||||||||||||||||||||
ДАЛЬНОСТЬ ПЛАВАНИЯ - расстояние, которое корабль может пройти с заданной скоростью до израсходования полного запаса топлива или до истечения срока его автономности. Наибольшая дальность плавания достигается при при движении экономической скоростью, обеспечивающей минимальный энергорасход на еденицу пройденного пути. |
|||||||||||||||||||||||||||||
ДЕВА - зодикальное созвездие с яркой звездой Спика. В этом созвездии находится точка осеннего равноденствия. |
|||||||||||||||||||||||||||||
 |
ДЕВИАЦИЯ магнитного компаса - отклонение чувствительного элемента компаса - магнитной стрелки - от магнитного меридиана под действием магнитного поля судна, угол между северной частью магнитного и компасного меридианов. |
||||||||||||||||||||||||||||
ДЕВИАТОР - специалист по определению девиации. Таблица девиации - график и шкала остаточной девиации магнитного окмпаса, изготовляет девиатор или штурман, вывешивается в штурманской рубке, без нее судно считается немореходным. |
|||||||||||||||||||||||||||||
ДЕВИАЦИОННЫЙ ПРИБОР - устройство для уничтожения полукруговой и креновой девиации магнитного компаса. Представляет собой медную трубу, установленную вертикально в нактоузе под чувствительном элементом компаса. Внутри трубы подвешен креновой магнит, а по наружным ее стенкам можно передвигать каретки с гнездами для горизонтальных и поперечных магнитов. |
|||||||||||||||||||||||||||||
ДЕВИАЦИОННЫЙ СТВОР - специально оборудованные знаки, образующие створ, истинное направление которого указано, а магнитное может быть вычислено по известным значениям магнитного склонения и его изменению. В качестве створных знаков могут быть применены также естественные ориентиры и специальные марки, наносимые краской на вертикальные стенки различных сооружений или скалистых берегов. |
|||||||||||||||||||||||||||||
ДЕВЯТЫЙ ВАЛ - ситорически сложившееся у мореплавателей представление о самой высокой и сильной волне на море во время шторма. На нерегулярном волнении волны имеют различную высоту. Высокие одиночные волны или их группа образуются чисто случайно, в результате наложения одних волн на другие и самой высокой может быть любая волна. Древние мореплаватели чаще всего наибольшую высоту и разрушительную силу приписывали девятой волне, отсюда и родился миф о девятом вале. |
|||||||||||||||||||||||||||||
ДЕД - истор. - главный штурман на корабле. Жаргон. - старший механик. Перенос названия по признаку старшинства, уважения к старшему. |
|||||||||||||||||||||||||||||
ДЕККА - первая радионавигационная система, получившее широкое прменение на флотах всего мира, и приемоиндикатор для нее. Разработана английскими инженерами по принципу радиозонда. Впервые применена на практике при высадке десанта в Нормандии в 1944 г. Показала невиданную для того времени точность определения места - 14 метров. Названа по наименованию фирмы - изготовителя. |
|||||||||||||||||||||||||||||
 |
ДЕКЛИНАТОР - прибор для измерения магнитного склонения. Изобрел и назвал И.П.Колонг. От латинск. - declinatio - отклонение. |
||||||||||||||||||||||||||||
 |
ДЕЛЬТА - низменность в низовье реки, разрезанная сетью рукавов, например, дельта Волги. Названа по сходству формы с греческой буквой дельта. |
||||||||||||||||||||||||||||
ДЕНЬ - астроном. - светлая часть суток. Сутки при длительном исчислении. Полярный день - время года, период, когда Солнце находится над горизонтом. День равноденствия - по современному календарю приходится на 21 марта и 23 сентября, когда Солнце в любой точке Земли находится над и под горизонтом. В море все дни - будни. В море выходных дней не бывает. День ремонта кормит месяц промысла. На день опоздаешь - путину не наверстаешь. На судне в неделе семь рабочих дней. |
|||||||||||||||||||||||||||||
ДЕПРЕССИЯ - метеорол. - область пониженного давления, циклон. |
|||||||||||||||||||||||||||||
| ДЕРЕЛИКАЦИЯ - оставление судна экипажем при угрозе его гибели. | |||||||||||||||||||||||||||||
ДЕФЛЕКТОР - прибор для измерения магнитных сил. Используется при уничтожении девиации магнитного компаса. |
|||||||||||||||||||||||||||||
ДИАМЕТР ЦИРКУЛЯЦИИ - характеристика поворотливости судна. Тактический диаметр циркуляции - расстояние по нормали между линиями обратных курсов после поворота корабля на первые 180 градусах. Определяется при углах перекладки руля на 15 и 25 градусов. Диаметр установившейся циркуляции - диаметр окружности, по которой движется центр массы корабля после того, как угловая скорость и крен на циркуляции станутся постоянными, обычно после поворота на корабля на 180 градусов. |
|||||||||||||||||||||||||||||
ДИАФОН - аппарат для подачи туманных сигналов с маяков и крупных буев в море. Дает сильный звук низкого тона, переходящий в пронзительный замирающий звук, оканчивающийся "хрюканьем". |
|||||||||||||||||||||||||||||
ДИВЕРГЕНЦИЯ - метеорол. - расхождение морского течения, воздушных масс на несколько потоков вестей. |
|||||||||||||||||||||||||||||
 |
ДИПЛОТ - ручной лот для измерения больших глубин. В настоящее время применяется крайне редко, в основном в научных целях. Отличается тем, что имеет груз большой массы, лотлинь большой прочности, специальные вьюшки, которые фиксируют касание к грунту. Грузы при ударе о дно автоматически сбрасываются. |
||||||||||||||||||||||||||||
 |
ДИФФЕРЕНТ - наклон корабля в продольной плоскости, разность в осадке судна носом и кормой. Дифферент может возникать при частичном затоплении помещений корабля в носу или в корме, при несимметричном расположении переменных грузов относительно центра тяжести корабля, при килевой качке и других случаях. На ПЛ для маневрирования под водой в вертикальной плоскости специально создается дифферент с помощью горизонтальных рулей. |
||||||||||||||||||||||||||||
ДОЖДЬ - метеорол. - атмосферные осадки, жидкость, падающая с неба. Дождь замочит при любой погоде. Дождь начинается - шторм кончается. Дождь сперва и ветер вслед - жди, моряк, от погоды бед. Ночью дождь - утром угри. Сильный дождь долго не идет. Солнце в тучи одевается, дождь ожидается. Утренний дождь, как гость - на ночь не остается. Хорошая видимость - к дождю. |
|||||||||||||||||||||||||||||
 |
Док (англ. - dock) - гидротехническое устройство или специальное судно для подъема судов на сушу. Бассейн, вырытый в земле и сообщающийся с одной стороны с гаванью. Служит для ремонта, окраски, а иногда и для строительства судов. Плавучий док (плавдок) - специальное судно, предназначенное для докования судов. Сухой док - гидротехническое сооружение в виде огромной прямоугольной ямы ниже уровня моря, отделен от водоема шлюзами, наполняется самотеком, осушается насосами, предназначен для строительства и ремонта судов. Самая древняя конструкция такого рода известна с эпохи Древнего Египта. |
||||||||||||||||||||||||||||
 |
ДОЛГОТА географическая - двугранный угол между плоскостью гринвичского меридиана и плоскостью меридиана данной точки. Долгота измеряется дугой экватора от начального (гринвичского) меридиана до меридиана данной точки. Счет долготы ведется к востоку и западу от гринвичского меридиана от 0 до 180 градусов. Долготы точек восточного полушария имеют наименование Е (восточная), при вычислениях им приписывают знак плюс . Долготы точек западного полушария имеют наименование W (западная), при вычислениях им приписывается знак минус. В астрономии долготы отсчитываются от базовых обсерваторий, в России - от Пулковской обсерватории. Проблема долготы - условное наименование проблемы определения долготы, существовавшая со времен древне-греческого астронома Гиппарха (180-125 до н.э.), который первым сформулировал задачу и до конца 18 века Галилео Галилей был первым, кто связал два вопроса - хранение времени на судне и определение долготы - в один. Испанский король Филипп II был первым из правителей, назначившим в 1567 г. вознаграждение тому, кто сможет решить эту задачу. Вслед за этим награды были объявлены в Нидерландах, Португалии, Венеции, Франции, Англии. И только в Англии и во Франции, в 18 в., когда искусство изготовления часов достигло должного уровня, мастера смогли изготовить хронометр. Часовые мастера Пьер ле Руа в 1773 г. и Д.Гаррисон в 1775 г. удостоились наград. |
||||||||||||||||||||||||||||
 |
Дрейф (фр. - derive) - отклонение движущегося судна от курса под влиянием ветра или течения; снос судна в сторону при стоянке на якоре. Направление и скорость дрейфа зависят от курсового угла кажущегося, или наблюдённого, ветра (обусловленного сложением встречного потока воздуха возникающего при движении судна и истинного ветра), от скорости этого ветра и от конструкции надводной части корпуса судна. |
||||||||||||||||||||||||||||
ДЫМКА - метеорол. - легкий низовой туман. Дымка над морем и горы ясны - шторма и хляби не жди. |
|||||||||||||||||||||||||||||
ДЮЙМ - неметрическая еденица длины. 1 дюйм = 25.4 мм. Впервые в Морском уставе за 1720 г. От голланд. - duym - большой палец. |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
