ШТУРМАНСКИЙ ОФИЦЕРСКИЙ КЛАСС ВМФ РОССИИ
Выдержки из истории штурманского класса
Штурманские офицерские классы при главных портах России за 23 года своего существования (до 1910 г.) подготовили сотни штурманских офицеров и, в целом, решили возложенную на них задачу. В них прошли обучение многие известные в будущем офицеры и адмиралы. Так, в 1896 г. их окончил Н.М. Яковлев (в 1907 - 1912 гг. - начальник Главного Морского штаба), в 1904 г. - Е.А. Беренс (командующий морскими и речными вооруженными силами РСФСР в 1919 - 1920 гг.) и М.А. Беренс (командующий русской эскадрой в Бизерте с 1921 по 1924 г.)
флагманский штурман походного штаба флаг-капитана Гвардейского экипажа подполковник И.И. Конюшков.
Педагогическую деятельность в классе вели такие известные ученые и специалисты как Ю.М. Шокальский, Н.Н. Оглоблинский, А.И. Шейковский, В.Я. Павлинов, флагманские штурмана штаба командующего Морскими силами Балтийского моря - Б.А. Вилькицкий и В.М. Альтфатер; флагманские штурмана соединений и командиры кораблей С.И. Фролов, А.С. Полушкин, И.И. Конюшков, Д.И. Дараган, И.Н. Дмитриев, А.И. Неелов, Н.Н. Струйский, Н.Н. Глазов, Н.Н. Зубов, П.А. Новопашенный
"Только дальние заграничные плавания вырабатывают настоящего моряка. Если для всего личного состава нужны дальние плавания, то для подготовки таких специалистов, как штурмана, большие походы, безусловно, необходимы: без них нет возможности выработать хорошего штурмана, который должен получить большую практику и в астрономических и в навигационных определениях места корабля в море и в изучении морской лоции".
По воспоминаниям слушателя выпуска 1930 г. М.Д. Куликова (флагманского штурмана Тихоокеанского флота в 1939 - 1940 гг. и ВМФ в 1947 г.,): "…летняя практика слушателей штурманских классов в 1930 г. была очень продуманной. Помимо традиционных работ по девиации, астрономии и упражнений по маневрированию, было организовано плавание в шхерах Онежского озера. В это плавание был приглашен, наверное, единственный в своем роде специалист по морскому рисованию, В.И. Лепко, командовавший миноносцем "Расторопный" еще при обороне Порт-Артура. Его работы - виды берега со стороны моря с указанием направления и расстояния - имелись в некоторых лоциях, изданных ГУ ВМФ".
Среди выпускников Штурманского класса 1925-1930 гг. были: И.С. Юмашев (военно-морской министр СССР в 1950-1951 гг., герой Советского Союза), Ю.А. Пантелеев (командующий ТОФ в 1950-1956 гг.), В.А. Фокин (1-й зам. ГК ВМФ в 1962 - 1964 гг.), В.А. Андреев (командующий ТОФ, начальник тыла ВМФ в 1961 - 1968 гг.) В.А. Алафузов (начальник ГМШ в 1944 - 1945 гг.), А.Н. Петров (начальник штаба БФ и 8 ВМФ в 1943 - 1951 гг.), В.А. Петровский (начальник ГС ВМФ в 1944 - 1947 гг.); флагманские штурмана флотов Я.Я. Лапушкин, Ю.В. Ладинский, К.В. Никонов, А.Е. Пастухов, П.П. Глазков, И.К. Палилов, М.Д. Куликов, известные педагоги и ученые Н.И. Сигачев (доктор тех. наук, профессор), Н.М. Аранов, В.Ф. Чернышев; командиры соединений, адмиралы В.Г. Фадеев, П.И. Болтунов, М.Г. Соловьев, А.И. Заяц, Н.Ф. Заяц.
Среди выпускников 1931 - 1932 гг. были такие известные в будущем штурмана и командиры соединений, как: В.Ф. Андреев (начальник оперативного отдела ГШ ВМФ в 1968-1972 гг.), И.Д. Елисеев (зам. начальника ГШ ВМФ в 1965-1975 гг.), В.И. Сурабеков (начальник штаба СФ в 50-е годы), Ф.Ф. Булыкин (флаг. штурман ВМФ в 1943 - 1947 гг.), Э.В. Вальтер (флаг. штурман СФ в 1936 г.), С.Ф. Белоусов (флаг. штурман БФ в 1936 - 1938 гг.), командиры кораблей и соединений А.А. Батырев, В.И. Котельников, В.Д. Нечкин, А.М. Богданович, Л.П. Хияйнен, Н.И. Морозов.
В числе выпускников 1933/35 гг. были: И.Г. Иванов, В.Ф. Яросевич (главные штурмана ВМФ в 1949 - 1956 гг. и в 1958 - 1960 гг.), Г.М. Горбачев, Б.И. Цезаревич, Ю.П. Ковель, Б.Н. Иосифов, Е.М. Симонов, А.В. Забелло, Б.Н. Леднев, В.М. Климов (флагманские штурмана флотов), В.Н. Алексеев (1-й зам. начальника ГШ ВМФ в 1965 - 1975 гг.), В.А. Ерещенко (начальник оперативного управления ЧФ); командиры кораблей и соединений Л.И. Городничий, Г.В. Катунцевский, П.А. Сидоренко, А.И. Маринеско, В.Н. Ерошенко, П.А. Мельников, В.Д. Афонин, Е.Н. Алексеев, А.Н. Гордеев.
Так, с 27 июля по 17 октября 1938 г. 20 слушателей Штурманского класса участвовали в переходе гидрографических судов "Полярный" и "Партизан" по маршруту Ленинград - Плимут - Бостон - Колон (Панамский канал) - Сан-Франциско - Датч Харбор (Алеутские острова) - Петропавловск-Камчатский - Владивосток. За 112-е суток плавания было пройдено 15328 миль.
В 1938/39 учебном году для прохождения учебной практики 10 слушателей-штурманов в середине мая 1939 г. были назначены на должности штурманов дивизиона базовых тральщиков. С 14 июня по 24 августа они приняли участие в переходе 4-х тральных кораблей по маршруту Кронштадт - Плимут - Норфолк (США) - Колон (Панамский канал) - Сан Франциско - Датч Харбор (Алеутские острова) - Владивосток. Штурманское обеспечение похода длиной 15336 миль было успешно выполнено.
Выпускники штурманского офицерского класса трех предвоенных лет приняли активное участие в морских и сухопутных сражениях Великой Отечественной войны. В их числе были В.И. Дмитриев (флагманский штурман Тихоокеанского флота в 1953 - 1966 гг.), А.С. Алексеев (флагманский штурман Северного флота в 1953 - 1956 гг.), В.Н. Дукальский (флагманский штурман Черноморского и Балтийского флотов в 1947 - 1956 гг.), В.Ф. Паластров (флагманский штурман Северного флота в 1952 - 1953 гг.), Е.П. Соломатин (помощник флагманского штурмана Черноморского флота в 1944 - 1947 гг., начальник кафедры кораблевождения ВСОК ВМФ в 1952 - 1970 гг.).
В начале 1943 г. в штурманский офицерский класс ВСК были приняты 12 офицеров. Выпускные экзамены состоялись в июне 1943 г., и по решению командования ВМФ слушателей штурманского класса направили на учебную практику во Владивосток. Там планировалось на транспорте "Колхозник" совершить переход в США для последующего возвращения на судах типа "Либерти", передаваемых СССР по ленд-лизу, в качестве помощников капитанов этих транспортов. Во время перехода к Алеутским островам была получена телеграмма командующего Тихоокеанским флотом адмирала И.С. Юмашева. В ней содержалось указание о необходимости высадить слушателей ВСК в Петропавловске-Камчатском. В середине сентября после захода в Магадан они прибыли во Владивосток", где и состоялся выпуск 10 слушателей. Слушатель этого выпуска А.Н. Мотрохов, пройдя все ступеньки штурманской службы, стал главным штурманом ВМФ (1961 - 1973 гг.), доктором военных наук. М.И. Скворцов - начальником кафедры кораблевождения ТОВВМУ, доктором технических наук, профессором. Ю.И. Максюта - флагманским штурманом эскадры кораблей Черноморского флота, командиром соединения кораблей командно-измерительного комплекса, начальником научно-исследовательского навигационно-гидрографического института (1963 - 1978 гг.). Б.М. Орманов - вице-адмиралом ВМФ Болгарии.
В сентябре 1943 г. в штурманский отдел СКОС были приняты 43 слушателя. После окончания в июне 1944 г. теоретической части обучения и сдачи выпускных экзаменов 37 слушателей были направлены для прохождения учебной практики на корабли Тихоокеанского флота. С 6 августа по 29 октября 1944 г. одна группа слушателей участвовала в переходе пароходов "Кубань", "Ереван", "Одесса" и "Александр Невский" по маршруту: Владивосток - Портленд (США) - Владивосток, а вторая - на пароходе "Александр Суворов" по маршруту Владивосток - Сиэтл (Канада) - Владивосток. После возвращения во Владивосток слушатели были направлены на свои соединения.
И.А. Положинцевым был разработан способ определения девиации магнитных компасов на восьми равноотстоящих компасных курсах по пеленгам неизвестной звезды при неизвестной поправке часов.
Главным штурманом ВМФ все годы войны был Ф.Ф. Булыкин (выпускник 1932 г.). Флагманскими штурманами Северного флота - А.Е. Пастухов, Г.Е. Аладжанов и П.П. Скородумов; Черноморского- В.Г. Паршин и Ю.П. Ковель; Балтийского - Б.Н. Иосифов, Ю.В. Ладинский и А.В. Забелло, Тихоокеанского - Б.Н. Леднев и В.Г. Паршин, Беломорской военной флотилии - П.Н. Васильев.
Хорошо зарекомендовали себя выпускники штурманского класса - флагманские штурмана объединений и соединений. На Северном флоте - Б.И. Цезаревнч, В.М. Климов, В.Ф. Паластров, Н.Н. Марлян, В.К. Васильев, Ф.В. Константинов. На Балтийском - И.Г. Иванов, В.П. Чалов, А.С. Алексеев, И.В. Крылов, В.А. Экман, М.Ф. Солдатов, К.М. Кононов, Я.Б. Рабинович, В.Т. Пеценко. На Черноморском - А.Н. Калитенко, Д.В. Приходько, Б.Ф. Петров, В.Н. Дукальский, Е.П. Соломатин, И.С. Певцов, Е.С. Смирнов, М.3. Кротов, А.Т. Еремеев, В.Ф. Яросевич, Н.М. Лебедев, Ю.И. Максюта, А.Е. Перельман, И.И. Дзевальтовский, К.А. Калитиевский, П.С. Крылов. На Тихоокеанском флоте - В.И. Дмитриев, М.И. Скворцов.
Вместе со своими экипажами погибли выпускники штурманского класса, ставшие командирами подводных лодок и надводных кораблей, - А.А. Бащенко (в июле 1943 г. на С-12 БФ); А.С. Пудяков (15 октября 1942 г. на Щ-311 БФ); В.Д. Нечкин (в октябре 1942 г. на Щ-302 БФ), А.С. Кононенко (22 августа 1945 г. на Л-19 ТОФ), Г.А. Матвеев (октябрь 1941 г. на М-59 ЧФ), Д.Ф. Гусаров (11 октября 1942 г. на Л-16 ТОФ), П.М. Буряк (26 июня 1942 г. на эм "Безупречный" ЧФ), И.А. Сидоренко (11 августа 1941 г. при погружении пл Щ-405 БФ); В.Н. Котельников (в феврале 1943 г. на К-22 СФ).
В 1950 г. состоялся последний в 20 веке сверхдальний поход слушателей штурманского офицерского класса. С 4 июля по 20 августа они совершили переход на учебном судне "Полюс по маршруту Одесса - Порт-Саид - Суэцкий канал - Аден - Сингапур- Владивосток.
Выпускники штурманского факультета ВОЛСОК и штурманских офицерских классов при военно-морских училищах конца 40-х - первой половины 50-х годов приняли активное участие в создании океанского ракетно-ядерного флота нашей страны, в освоении новых кораблей и подводных лодок, в развитии штурманских наук и в подготовке новых поколений флотских офицеров. Многие из них стали известными учеными и педагогами, флагманскими штурманами флотов и соединений, командирами кораблей и объединений. Среди них - Л.И. Митин, Э.С. Бородин, Д.Э. Эрдман, В.В. Владимиров, А.Н. Яковлев, П.П. Серков, П.И. Назаренко, Ф. Старожилов, Л.Я. Васюков, О.Д. Куфарев, В.С. Горбич, А.В. Федотов, Е.П. Глебов, Н.М. Груздев, А.В. Лаврентьев, В.П. Апрелев, В.С. Болдырев, Г.Д. Валюнин, В.А. Фуфаев, Р.Л. Леонидов, С.Д. Жущиховский, В.С. Барышев, В.А. Монтелли, Е.Ф. Суворов, В.И. Глушенко, К.Ф. Пшеницын, К.А. Емец, Р.А. Скубко, Б.И. Яцук.
В 1956 - 1960 гг. штурманский факультет окончили такие известные в будущем флагманские штурмана и командиры соединений, как Р.А. Зубков, Я.А. Ковалев, В.В. Колтуненко, А.П. Бурсевич, К.К. Абрамов, Л.Д. Чернавин, Л.Л. Поленов, В.Н. Фрадкин, О.Г. Морев, Ю.Ф. Тарасюк, В.А. Михальский, Н.Г. Лущин, Г.А. Колчин, К.Я. Богомазов.
В 1970 г. начальником кафедры кораблевождения был назначен Г.П. Попеко (с 1945 по 1970 г. - преподаватель и старший преподаватель кафедры кораблевождения ВСОК ВМФ). Тщательная подготовка к каждому занятию и огромный педагогический дар позволяли Георгию Платоновичу излагать самые сложные вопросы кораблевождения в простой и доступной форме, постоянно поддерживать у слушателей неослабевающее внимание к теме лекции или практического занятия. По воспоминаниям многих его учеников, они вели на занятиях у Попеко два конспекта: - один по теме занятия и второй - для записи тех флотских баек, присказок, былей и небылей, которыми он сопровождал изложение основных вопросов. Причем все эти добавления настолько органично вплетались в общую канву занятия, что иногда, при их отсутствии, у всех присутствовавших возникал закономерный вопрос, не случилось ли что-нибудь у Георгия Платоновича. А его меткая характеристика качества выполнения слушателями "летучек" и контрольных работ запоминалась всеми надолго. Причем, офицеры, получившие, например, "минус в бесконечности" или "единицу с тремя минусами", не только не обижались на любимого педагога, а старались в самый короткий срок доказать, что это произошло случайно.
В 1976 г. начальником факультета оружия и ПЛО был назначен флагманский штурман ТОФ контр-адмирал Э.С. Бородин.
Работа Н.М. Груздева по совершенствованию подготовки слушателей была продолжена флагманским штурманом 2 флотилии атомных ракетных подводных лодок ТОФ В.А. Рябоконем, назначенным в 1988 г. начальником кафедры кораблевождения. Огромный опыт службы в должностях флагманского штурмана соединения и объединения ракетных подводных лодок стратегического назначения позволил ему сконцентрировать работу преподавателей на исследовании новых направлений подготовки будущих командиров и флагманских штурманов, особенно по вопросам управления штурманской службой корабля и соединения в различных условиях обстановки. Виктор Александрович поддержал инициативу ведущих педагогов кафедры о необходимости тщательного отбора преподавателей из числа опытных флотских специалистов и подготовки педагогов через целевую адъюнктуру
В 1961 - 1991 гг. штурманский офицерский класс окончили такие известные в будущем флагманские штурмана флотов и объединений, как Б.В. Беляков, С.И. Гарматенко, О.И. Мокрозуб, Ю.С. Гилев, В.А. Кондратьев, В.С. Макода, Н.С. Торопов, О.А. Евдокимов, В.В. Фиошкин, В.С. Мальцев, В.М. Попов, А.Е. Солдатов, М.И. Сажаев, В.И. Цымбал, Г.А. Сорокин.
А.Г. Кушнарев обосновал методологию протяженной коррекции навигационных комплексов подводных лодок, построенных на базе инерциальных навигационных систем, разработал методику измерения навигационных параметров РНС "Марс-75" в подводном положении, позволяющую получать обсервации с необходимой точностью.
12.7 - 20.11.1924 г. - переход на пскр "Воровский" из Архангельска во Владивосток южным морским путем с заходом в Плимут, Неаполь, Порт-Саид, Коломбо, Сингапур, Гонконг и Кантон.
23.6 - 3.11.1938 г. - плавание на гидрографических судах "Полярный" и "Партизан" по маршруту Ленинград - Плимут (Великобритания) - Бостон (США) - Колон (Панама) - Сан-Франциско (США) - Датч Харбор (Алеутские острова, США) - Петропавловск-Камчатский - Владивосток.
14.6 - 24.8.1939 г. - плавание на быстроходных тральщиках по маршруту Ленинград - Плимут (Великобритания) - Норфолк (США) - Колон (Панама) - Сан-Франциско (США) - Датч Харбор (Алеутские острова, США) - Петропавловск-Камчатский - Владивосток.
8.7.1943 - 10.9.1943 г. - плавание по маршруту Владивосток - Петропавловск-Камчатский - Магадан - Владивосток на транспорте "Колхозник".
6.8 - 29.10.1944 г. - плавание на пароходах "Кубань", "Ереван", "Одесса", "Александр Невский" по маршруту Владивосток - Портленд (США) - Владивосток, на пароходе "Александр Суворов" - по маршруту Владивосток - Сиэтл (Канада) - Владивосток.
4.7 - 20.8.1950 г. - плавание на ук "Полюс" по маршруту Одесса - Порт-Саид - Аден - Сингапур - Владивосток. 14.9 - 30.10.1950 г. - плавание в качестве капитанов сейнеров Минрыбпрома в Северной Атлантике.
12.5.1951 - 2.7.1952 г. - выполнение правительственного задания по обеспечению перевода рыболовных траулеров из Калининграда во Владивосток и в Петропавловск-Камчатский.
Глава 1. Штурманский офицерский класс ВМФ России в дореволю- ционный период (1887 – 1917 гг.)
1.1. Создание Штурманских офицерских классов
1.2. Организация Временного Штурманского офицерского класса при Главном Гидрографическом Управлении
1.3. Штурманский офицерский класс в годы 1-й Мировой войны
Глава 2. Штурманский офицерский класс в годы гражданской войны и в межвоенный период (1918 – 1941 гг.)
2.1. Штурманский офицерский класс в составе Соединенных
Классов
2.2. Штурманский офицерский класс в составе Специальных
курсов командного состава флота
Глава 3. Штурманский офицерский класс в годы Великой отечественной войны (1941 – 1945 гг.)
3.1. Подготовка штурманов на ВСК в первые годы войны
3.2. Штурманский офицерский класс на заключительном этапе войны
Глава 4. Штурманский офицерский класс в период создания океан ского ракетно-ядерного флота (1945 – 991 гг.)
4.1. Первое десятилетие после войны
4.2. Штурманский офицерский класс на первом этапе создания океанского ракетно-ядерного флота (1955 – 1970 гг.)
4.3. Подготовка слушателей штурманского офицерского класса в период максимального развития ВМФ СССР (1970 – 1991 гг.)
Глава 5. Штурманский офицерский класс на современном этапе развития ВМФ России (1991 – 2004 гг.)
Преподаватели-ученые Штурманского офицерского класса и кафедры кораблевождения
Дальние походы слушателей Штурманского офицерского класса в период учебной практики
Литература
